本科毕业设计是本科人才培养体系中综合性最强、实践性最高的教学环节，对于提升学生专业素养、检验知识综合运用能力具有不可替代的关键作用。由教育部高等学校航空航天类专业教学指导委员会主办的全国高等学校航空航天类专业本科毕业设计成果交流会，是该领域实验实践教学改革与成果展示的重要年度活动。2026年5月22日至24日，“第七届全国高等学校航空航天类专业本科毕业设计成果交流会”由厦门大学航空无码av 承办，北京航空航天大学出版社协办。来自北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、无码av 、重庆大学等74所设置航空航天类专业的高校近600名师生参加此次交流会，并提交了共377项毕业设计（论文）。本科毕业设计作品参与了交流展示。经过现场精彩的汇报与答辩评审，学院荣获特等奖1项、一等奖2项、二等奖2项，充分展现了学院在航空航天类专业人才培养方面的特色与实力。

特等奖：基于方位信息的轮式机器人编队系统控制与实验设计

获奖学生：周文禹

指导教师：郑子轩

成果简介：面向探月四期工程与月球科研站建设需求，本文针对月面松软非结构化地形下轮式机器人集群易受滑移、通信受限和碰撞风险影响的问题，提出基于物理先验的门控神经网络滑移补偿、事件触发方位编队控制方法与基于控制障碍函数的安全控制方法，并在月壤模拟环境下，搭建多机器人实验平台进行验证。结果表明，该方法可提升月面地形下机器人集群的运动精度、通信效率与安全协同能力，具有一定的理论意义和工程应用价值。

一等奖：面向发动机智能测试的传感器自匹配扩展模块

获奖学生：刘跃航

指导教师：吕翔

成果简介：针对火箭发动机地面试验测试系统人工干预多、易出错、周期长的问题，提出了一种“测点任务自动核对、传感器信息自动取用、测试通路自动匹配”的新型测试架构。基于嵌入式开发智能前端、过渡模块与终端软件，通过传感器数字身份证实现即插即用。随机连接实验验证系统可自动识别全部对应关系，显著降低人工与时间成本，为试验智能化提供了有效技术路径。

一等奖：宽域定几何固体火箭冲压燃烧室气/固两相流燃烧释热模式研究

获奖学生：张一鸣

指导教师：石磊

成果简介：针对宽速域固体火箭冲压发动机气/固两相流掺混燃烧难的问题，以头锥进气式轴对称发动机为对象，在低/高马赫数与有/无扰流器四种工况下，采用高速摄影、凝相产物分析、地面试验与数值仿真相结合的方法，揭示扰流器对掺混燃烧稳定性及跨速域流场结构的作用规律，为工程设计提供理论依据。

二等奖：机电作动器壳体结构动力学有限元模型修正研究

获奖学生：林骏道

指导老师：徐超

成果简介：针对机电作动器壳体结构动力学仿真与试验偏差大、传统模型修正方法精度低效率差的问题，提出基于代理模型、贝叶斯推断与深度强化学习的有限元修正技术。应用后前两阶模态频率误差<2%，振型相关系数达0.8972/0.8853，显著提升建模精度，对提升飞行器姿态控制执行机构可靠性具有重要工程价值。

二等奖：水蒸气氛围下镁颗粒点火燃烧特性研究

获奖学生：魏仕然

指导老师：霍超

成果简介：针对水冲压发动机镁基燃料燃烧研究中高温高压水蒸气工况模拟难、水氛围下镁颗粒燃烧数据匮乏的问题，自主搭建模块化水蒸气实验平台，建立耦合燃烧数值计算方法，结合实验和数值计算，获得镁颗粒火焰形貌、温度演变及燃烧时间数据，揭示多参数耦合影响规律并建立燃烧时间预测公式，为发动机燃料设计与性能优化提供理论支撑。

镁颗粒模拟温度场随时间的变化

水蒸气环境下镁颗粒燃烧发射光谱

无码av 始终坚持“以学生为根、以育人为本”，将毕业设计作为培养学生系统思维、工程实践与创新能力的重要载体。此次优异成绩的取得，既是对学院毕业设计组织管理与教学质量的高度认可，也体现了学校“专业精、系统强、重实践、能担当”人才培养理念的扎实成效。

未来，无码av 将继续深化本科教育教学改革，强化毕业设计全流程管理与高水平指导，持续提升人才自主培养质量，为航空航天事业培养更多具有家国情怀、创新能力和领军潜质的优秀人才。

                                                                                                   供稿：白雪、郭宁

审核：孙瑾秋